Platooning znamená vozidla jedoucí v krátké vzdálenosti za sebou s využitím automatizovaného řízení. Test Truck Platooning Challenge prokáže, že druhé vozidlo je technicky schopné automaticky sledovat soupravu před sebou pomocí technologie Wifi-P, radaru a kamer. V rámci projektu „EcoTwin“ již bylo prokázáno, že druhé vozidlo je také schopné automatického řízení. Během testu Truck Platooning Challenge však bude kladen důraz na nezávislé zrychlení a brzdění. V tomto ohledu je plánovaná vzdálenost mezi oběma soupravami 0,5 sekundy, což při rychlosti 80 kilometrů za hodinu představuje vzdálenost přibližně 10 metrů.
Vozidla propojená pomocí technologie Wifi-P
Jedním z jedinečných aspektů soupravy „EcoTwin“ je připojení Wifi-P, které vyvinula společnost NXP a které je speciálně určené pro použití v automobilovém průmyslu. Vysoká rychlost komunikace umožňuje oběma vozidlům DAF jet ještě blíže za sebou.
Připojení Wifi-P navíc řidičům souprav „EcoTwin“ umožňuje vzájemně komunikovat během jízdy. Vše, co před sebou vidí řidič prvního vozidla, se promítá na obrazovku druhého vozidla (technologie „See Through“).
Snížení emisí CO2, zvýšení bezpečnosti a plynulejší doprava
Zkrácením rozestupu mezi soupravami vozidel na nejmenší možnou vzdálenost a maximálním využitím aerodynamického efektu lze v budoucnu dosáhnout úspory paliva ve výši až 10 %, spolu s odpovídajícím snížením emisí CO2. Automatické řízení Truck Platooning navíc ještě zvýší bezpečnost dopravy, a to díky spojení technologie Wifi, radaru a kamerových systémů. Nezanedbatelnou výhodou je vyšší plynulost dopravy, protože „automaticky řízená vozidla“ se nebudou předjíždět. Navíc jsou vyvíjeny technologie, které umožní osobním automobilům připojit se do provozu na dálnici nebo ji bezpečně opustit.
Automatická jízda je technicky možná
„Je nutné stále ještě pokračovat ve vývoji, než bude možné automatické řízení uvést na trh jako novou technologii,“ říká Ron Borsboom, člen představenstva společnosti DAF Trucks, který je odpovědný za produktový vývoj. „Rozhodně to není proces, který bude dokončen dříve než v roce 2020. Je třeba ještě dokončit mnoho věcí, pokud jde o legislativu a odpovědnost. Ve spolupráci se společnostmi TNO, NXP a Ricardo budeme během testu European Truck Platooning Challenge ukazovat, že automatická jízda vozidel je technicky možná. Tato ukázka by měla výrobcům nákladních vozidel připravit cestu k tomu, aby mohli provádět další testování této technologie na veřejných komunikacích a mohli tak získat další zkušenosti. Nyní je na politicích, aby to umožnili.“
„EcoTwin“ je konsorcium tvořené společnostmi DAF Trucks, TNO, NXP a Ricardo, přičemž každá z nich přispívá do projektu svými specifickými znalostmi a zkušenostmi. Společnost NXP je zodpovědná za bezdrátový špičkový komunikační systém mezi dvěma vozidly prostřednictvím využití kamer, snímačů, radaru a technologie Wifi-P. Ricardo jako přední poradenská společnost poskytuje podporu ve smyslu funkční bezpečnosti systémů. Společnost TNO přispívá k celkové koncepci, softwaru a synergii všech nových technologií. Společnost DAF Trucks se kromě integrace všech systémů ve vozidlech stará o veškeré testovací aktivity.
Společnost DAF Trucks N.V. – dceřiná společnost severoamerické společnosti PACCAR Inc. – je předním výrobcem lehkých, středně těžkých a těžkých nákladních vozidel. Společnost DAF patří také ke špičce v oblasti služeb k produktům: poskytuje smlouvy na opravy a údržbu z programu MultiSupport, finanční služby od společnosti PACCAR Financial a prvotřídní služby v oblasti dodávek náhradních dílů od společnosti PACCAR Parts. Společnost DAF Trucks N.V. má výrobní závody v Eindhovenu v Nizozemsku, ve Westerlo v Belgii, v Leylandu ve Velké Británii a v Ponta Grossa v Brazílii a přes 1 000 dealerů a servisních míst v Evropě i mimo ni.
Ricardo plc – poradenská firma, která celosvětově působí v oboru strategie, technologie, životního prostředí a bezpečnosti. Ricardo je také specializovaným výrobcem vysoce výkonných produktů. Pro tuto společnost pracuje více než 2 900 vývojových pracovníků, poradců a vědců, a to v klíčových oblastech týkajících se motorů, převodovek, vozidel, hybridních a elektrických systémů, předpovědí životního prostředí a analýzy dopadů. Společnost Ricardo plc působí v celé řadě tržních sektorů, například v automobilovém průmyslu, v oboru kolejových vozidel, obrany a energetiky.
NXP – společnost s mezinárodní působností, zabývající se vývojem a výrobou polovodičů. Zaměřuje se na „bezpečné připojení a infrastrukturu pro chytřejší svět“. Počínaje čipy pro bezdrátovou infrastrukturu a konče energeticky úspornými a bezpečnými systémy se inovativní produkty společnosti NXP využívají v automobilovém sektoru, v průmyslu, spotřebitelské elektronice a počítačové technologii: jejich cílem je zajistit bezpečnější, snazší a lepší život. Společnost NXP působí ve 35 zemích a má 45 000 zaměstnanců. Obrat společnosti v roce 2015 činil 6,1 miliardy amerických dolarů.
TNO – společnost TNO zaměstnává více než 3 000 odborníků, kteří se svými znalostmi a zkušenostmi podílejí na tvorbě chytrých řešení složitých problémů. Tyto inovace přispívají k posílení konkurenceschopnosti v průmyslu a ke kvalitnímu životu lidské společnosti. Je partnerem přibližně 3 000 společností a organizací, včetně velmi malých, malých a středně velkých firem, a to v Nizozemsku a na celém světě. Na téma dopravy a mobility vytváříme revoluční řešení prostřednictvím technologických inovací, ovlivňování lidského chování a inteligentnější organizace přinášející bezpečnější, čistší a spolehlivější mobilitu.
Eindhoven 22. března 2016
Více informací vám poskytne za společnost:
DAF Trucks N.V. Rutger Kerstiens +31 (0) 40 214 2874
NXP Martijn van der Linden +31 (0) 6 10914896
Ricardo Richard Laan +31 (0) 6 1758 9365
TNO Monique de Geus +31 (0) 888 661 017